辉煌甲子·奋进巴宜|巴宜区交通事业实现跨越发展

2025年是西藏自治区成立60周年。六十载砥砺奋进,一甲子春华秋实。在党的光辉照耀下,林芝市巴宜区与全区一道,走过了波澜壮阔的发展历程,实现了从贫穷落后到繁荣兴旺的历史性跨越。为全面展现巴宜区60年来的发展成就,记录各族干部群众团结奋斗的动人故事,“网信巴宜区”微信公众号特开设《辉煌甲子·奋进巴宜》专栏,讲述巴宜区各领域的时代变迁,共同描绘这片热土上绽放的生机与希望。

砥砺奋进一甲子,六十载蝶变铸通途。翻开巴宜发展的历史画册,已从喜马拉雅山脉东麓的“闭塞山区”,蜕变为陆路通道的“重要枢纽”,交通领域发生的翻天覆地历史性巨变,为区域经济社会高质量发展奠定了坚实基础,为人民群众便捷出行铺就了康庄大道。

投资规模稳步增长,交通底盘持续夯实。旧时期的林芝县,各行政村仅能基本实现到达,道路问题在一定时期内长期制约着经济社会发展。为有效解决“卡脖子”,长期以来,在党和国家的关心支持下,在自治区党委、政府和市委、政府的坚强领导下,巴宜区始终以“要发展先修路”为重任,以一茬接着一茬干的拼劲,持续加大交通基础设施投入。“十二五至十三五”期间,农村道路基础设施建设投资均在1.2亿元以上,至“十四五”时期,投资力度进一步加大,到2025年底预计超过2亿元以上,其中,2024年完成投资达到16989万元,本级财政向交通领域投入的资金达到3901万元,占区财政收入的12.87%。巨大的资金投入,已转化为实实在在的发展成果,辖区交通网络的“筋骨”日益强健。

路网密度显著提升,“内联外通”格局显现。曾经,行路难、运输难是巴宜区群众的切身体会。如今,一张覆盖广泛、层次分明、功能完善的现代公路网已铺开。高等级公路:实现了从“零突破”到“逐步辐射”的飞跃。2019年,首条过境高等级公路——林拉高等级公路全面建成通车,结束了辖区无高等级道路历史,拉林两地单向车程从8小时缩短至5小时。此外,随着林拉高等级公路与觉木边区互通工程、米林机场专用公路新建火车站互通项目的实施,区域内“一横多接互通”交通网络将更趋完善。目前,林芝至拉萨段高等级公路通车总里程409公里,7个乡镇中30分钟内上高等级公路覆盖率达到85.7%。

国省干线:近年来,在上级交通部门的支持下,先后实施G318线提质改造、S504省道改建等项目,辖区国省道路总里程达到328公里,国省道公路占比呈逐年增长趋势,路况水平和服务能力大幅提升,成为连接城乡的经济动脉。

农村公路:“四好农村路”成效斐然,2024年被自治区评为示范县。近年来,先后累积投入资金24074万元,改扩建公路58公里、修建桥梁4座,建成长度超过200米大桥2座和巴宜区最美农村公路“米瑞公路”、养护最好之路“珠曲登环道”。

目前,“一所七站”养护管理持续发力,全区农村公路总里程延伸到778公里,各行政村和自然村实现通硬化路,农村公路列养率、路域环境整治率均达100%,是林芝市首个乡村通达率、农村公路通畅率达100%的“双百”县(区)。

运输服务提质增效,民生福祉持续改善。交通环境和基础设施的不断完善,不断激发着服务保障发展的能力,持续提升着巴宜区群众体验。

客运服务:城乡客运一体化改革深入推进,建成乡级综合运输服务站3个,农村客运招呼站65个,全区农村营运客车从以前的40辆整合优化成现有的25辆,并实现GPS全程动态监管。优化整合城乡客运线路5条,覆盖四镇三乡66个行政村,逐步向人口密集自然村延伸。增设八一镇至林芝镇、火车站、多布村等城乡一体化公交线路3条,公共交通服务保障能力持续强化。2024年农村客运安全行驶88万余公里,发车班次0.929万余次,载客量达12.29万余人次,群众出行更加便捷、舒适、经济。

营商服务:政务服务提质提效,市场化和法治化的交通发展生态格局逐步形成,许可报备、运证办理实现“一站办”“网上办”。目前,巴宜区一、二、三类机动车维修企业备案达到237家,小微客租赁35家,较2015年登记报备量呈倍数级增长。2024年办理各类业务就达到2000余件,办理道路运输证102件次。

物流发展:依托完善的交通网络,现代物流体系加速构建。以邮政快递服务为依托,其他快递企业互联模式,乡镇物流服务站覆盖率达100%,村级物流服务点覆盖率达100%,有效推进工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”问题解决。

大道如虹踏歌行,奋楫扬帆启新程,一组组鲜活的数字,是巴宜区交通事业成就最直观、最有力的见证。站在新的历史起点,巴宜区交通局将继续秉持“经济发展、交通先行”的理念,围绕构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通体系目标,持续优化运输服务品质,不断提升行业治理能力,以更加昂扬的姿态,在高质量发展的征途上驰骋不息,奋力谱写新时代巴宜区交通事业的壮丽新篇章!

责任编辑:黄晓燕